移りゆく日々に

2月26日と言えばあの2.26事件の日ですが92歳の母の命日になりました。

もうじき四十九日の法要を迎えます。

なんやかやと落ち着かなくブログに手をつける気になれなかったけど、これで一段落することでしょう。

仏事とはほとんど縁のない生活をしていて、いきなりのことに戸惑いますが、近所のお寺さんから教えてもらい四十九日を迎えることができそうです。

お墓は、町の共同合葬墓に納骨します。

町民なら15万円で納骨できます。

この先子ども達も離れて暮らすことを考えて墓を作らず、自分の番が来ても同じところで良いかな。

遺族にとってはその方が楽だと思います。

認知症で長年入院していたが、コロナ禍のために1年近く面会できないままでいた。

それは少し心残りですが、面倒見てくれた病院スタッフの方々には感謝しています。

思えば認知症発症後の数年はなかなか大変な目に遭ったが、入院したことでずいぶんと助けられ、老いていく母と向き合うことができたように思います。

これでまた人生の局面も移りゆくのか、何も変わらないのか？

自分の場合は活動量がまた一段上がる？との観測もあるのですが果たしてどうでしょうか？

季節の変わり目でもあるので、その辺は注視して過ごしていくことにしましょう。

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道交法5月の改正

5月13日から施行される道路交通法の改正でカヤックを運搬する際の規制が緩和されます。

今まで長さ及び幅が車の長さの1.1倍だったのが1.2倍まで許容される。

車長の1.2倍となると普通車なら5.2m前後の多くのカヤックが無届けで運搬できるようになります。

これは大歓迎で、警察事務も減るので取り締まる側ともウィンウィンの改正かと思います。

自分のプリウスαは車長が4.58mなので、最大5.5mまで届出が不要となる。

ただし積み方は前後のはみ出しがそれぞれ車長の10%を超えないようにする。

https://jta.or.jp/wp-content/uploads/2022/03/npa_sekisaiseigen.pdf

あと細かいところで気になったのが高齢者ドライバー対策です

75歳以上の高齢ドライバーに対して、更新時に違反のあった場合は運転技能検査に合格しなければならない。

希望者は自動ブレーキなどの運転サポート機能付きの「サポートカー限定免許」を申請することができる。

サポートカー限定免許では運転サポートのない車は運転できないことになる。

再び普通免許に戻るには運転技能検査を受けることが必要になる。

しかしこのサポートカー限定の申請ですが、強制ではなく希望者が申請というところが何というか優しいね。（笑）

浮かぶだけ

春の陽気に誘われて、初めてのレーシング艇に乗り始めました。

昨シーズン後半から少しずつバランスのトレーニングを始め、艇も手に入れた。

浮かんでバランスを取るだけというのは結構難しいですが、レーシング艇を乗りこなす基本の一つです。

最初にこの艇に乗れたのはラッキーで、割りと易しい艇のようです。

この歳からでも始められそうです。

こんなもの作っちゃったけど、何か分からないでしょうね！

作った自分でさえ使えるのか分からない。

またつまらないものを作ってしまったか？

今日は河北潟のゴミ拾いで始まった一日でした。

年に一度のゴミ拾い大会「河北潟クリーン作戦」

活動的な良い日でした。